11 Eylül 2026 Cuma · İzmir 21°C, Açık

İZMİR'DE BUGÜNKentin nabzı, doğru haber

Şehir

Anadolu Yakası'na 100 yeni metro aracı: İlk tren raylarla buluştu

İstanbul'un Anadolu yakasında Kadıköy-Sabiha Gökçen ve Pendik-Sabiha Gökçen hatlarında kullanılacak 100 yeni metro aracının ilki, Metro İstanbul'un Behiç Erkin Yerleşkesi'nde raylarla buluşarak dinamik testlere başladı.

Yazar: İzmir De Bugün Editör Ekibi2 dk okuma

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı Metro İstanbul, Anadolu yakasındaki metro hatlarının araç filosunu güçlendirmek için başlattığı proje kapsamında ilk yeni treni raylarla buluşturdu. 5,1 milyar lira bedelli sözleşmeyle üretilecek 100 yeni metro aracının ilki, Metro İstanbul'a ait Behiç Erkin Yerleşkesi'nde test sürecine girdi ve dinamik testlere başladı.

Proje kapsamında üretilecek araçlar, Anadolu yakasının en yoğun kullanılan hatları arasında yer alan Kadıköy-Sabiha Gökçen ve Pendik-Sabiha Gökçen metro hatlarında hizmete girecek. Bu hatlar, hem şehir içi ulaşımda hem de havalimanına erişimde önemli bir rol üstleniyor; yeni araçların devreye alınmasıyla birlikte hatlardaki sefer sıklığının ve taşıma kapasitesinin artırılması hedefleniyor.

Yetkililer, projenin 2027 yılının ortasında tamamlanmasını planlıyor. İlk aracın raylarla buluşup dinamik testlere başlamasının, sürecin önemli bir aşaması olduğu belirtiliyor. Testlerin başarıyla tamamlanmasının ardından üretimin devam eden bölümüyle birlikte araçların kademeli olarak hatlara entegre edilmesi bekleniyor.

Yeni araçların raylarla buluşması törenine İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Nuri Aslan ile İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir katıldı. Projenin, İstanbul'un raylı sistem ağını genişletme ve mevcut hatlardaki araç kapasitesini artırma çabalarının bir parçası olarak yürütüldüğü ifade ediliyor.

Metro İstanbul'un yürüttüğü çalışmalar yalnızca metro araçlarıyla sınırlı değil. Şirket, aynı zamanda "Tram 34" markası altında 34 adet tramvay aracı üretimini de sürdürüyor. Bu tramvay araçlarında yüzde 61 oranında yerli üretim payı bulunduğu belirtiliyor. Hem metro hem de tramvay filosuna yönelik bu yatırımlar, İstanbul'un raylı sistem altyapısını yerli imkanlarla büyütme hedefinin bir parçası olarak öne çıkıyor.

Kaynak: Hürriyet — Ana Sayfa

İlgili Haberler